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国债期货开户条件什么叫国1、国2、国3、国4、国5?

国一国二国三国四只是现在国家对汽车尾气排放的一个标准,在现在而言是国四是最环保的。

什么叫国1、国2、国3、国4、国5?

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符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;不符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

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柴油车:符合国家机动车第三阶段排放标准(“国III”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;不符合国家机动车第三阶段排放标准(“国III”)或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

扩展资料:

欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是现在的欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。

汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

参考资料:汽车排放标准   百度百科

国一,国二等等一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。

欧盟在90年代初开始实行,我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定,所以只是叫法不同。比如现在的国五标准,全名为 国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称 国几车。

1> 2008年之后的车大部分是国四;

2> 2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;

3> 2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车;

4> 2005年之前的车基本都是国二车;

5> 2018年1后的基本是国五车。

扩展资料:

国一标准,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车,以下以此类推。

国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

国五标准 2018年1月1日全国实施

2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物,碳氢化合物,一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。

参考资料:百度百科-汽车排放标准

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